在汽車行業(yè)，構建一條新的生產線不僅需要企業(yè)大量的資源投入，同時也是需要技術、制造、供應鏈、品質、采購、管理等等各部門通力的合作，這是對企業(yè)管理、協作、工程、技術能力的挑戰(zhàn)；由于此過程涉及到的面太廣、耗費的時間較長，因此許多企業(yè)在產線構建完后進行試產時，往往會發(fā)現許多新的問題，其中有許多是關于新生產線現場管理的問題；為了能夠解決這些問題，可以在新生產線的構建過程中就引入GK診斷（即現場管理診斷）這種方式來加以管控。通過對建線過程進行監(jiān)控、管理、評價，使得新生產線的整體狀態(tài)得以保證和提升，促進整個項目的順利完成。

    在新生產線過程中進行GK診斷類適于對其進行全面的體檢，在其發(fā)育過程中就找到問題點并使其顯現化將問題點曝光在放大鏡下，各部門專業(yè)的醫(yī)生再通過專業(yè)的手段處理問題點；這樣，最終完成的新生產線就是一條合格的成品。

    GK診斷的內容主要含括兩個方面，一是生產線的賬票的管理診斷，另一個方面是現場作業(yè)人員在新生產線上操作的診斷。

    GK診斷的賬票管理主要涉及到12項內容，即：班組管理、作業(yè)安全管理、5S管理、標準作業(yè)、作業(yè)觀察、管理項目一覽表、作業(yè)要件一覽表、作業(yè)人員技能管理、作業(yè)編程、改善活動、品質保證、產線自主保全。在新生產線剛開始構建時，就要求其作業(yè)班組構建好 GK診斷12項內容的文件并對其進行診斷，對其出現的問題進行管理。

    而現場作業(yè)人員操作的診斷主要是對觀察、評價現場人員是否按照相應的文件要求進行實際操作進行的，現場作業(yè)人員的實際操作必須和生產線的賬票文件中的要求一一對應。

    對新生產線進行診斷的人員主要是GK專家，其對GK的各項內容是否了解，通過他們的觀察、評審并給出最終的結論。評審的結論應重點放在未達標的地方，并向項目組以書面報告的形式明確的提出來；此時，項目負責人則應對這些問題負責并在項目組內及時展開，保證問題的及時解決從而保證項目的及時完成。

    在整改GK診斷的過程中，GK專家處于一個第三方的角色，能夠客觀、獨立的展開實際的調查、評價，而其他相關方則應坦誠的與其合作，使新生產線構建過程中的問題得以顯現化和改善，從而使項目順利完成。